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第72章 着陆月球（第1页）

华夏京城时间2020年1月2日的早上八点整，嫦娥五号航天飞机里响起地面指挥室的命令：

飞船还有30分钟到达近月轨道，请宇航员做好入轨准备。

命令声把熊帅和冯帅惊醒。

“叶帅，你怎么不把我们叫醒，天，竟然睡了十五个小时。”两人怪罪着叶天。

叶天是因为见两人睡得很香，再加上飞船也没有什么异常，就不忍心把他们叫醒，自己一个人守了一个晚上。虽然是晚上，可是飞近月球，这个晚上就从来没有黑过，一直是亮如白昼。所以如果不看表，是无法根据外面的亮光来判断时间。

“熊帅，做好入轨的准备，检查参数是否正常。”叶天对着驾驶员熊帅道。

“报告机长，一切正常，飞船没有偏离轨道。再有28分钟就进入近月轨道。”

“报告机长，我这里也一切正常。”后排的冯帅也报告了自己的情况。

“好，我们就做好准备，进入近月轨道。”

按照飞行计划，嫦娥五号从地球升空后，在火箭的推动下，先脱离地球的引力，在飞向月球中，不断修正航向，完美地利用了地球、月球、太阳之间的引力与向心力，使飞船只要启动较低的动力，就可以保持高速飞行。

当飞行轨道与近月轨道达到切入点的时候，飞船就会减速，然后进入近月轨道。这时候飞船离月球的距离为6000米。在这个高度飞行，一直到祖冲之环形山上空时，登月舱将脱离飞船，降落到月球上。

所以进入近月轨道是登月的一个重要环节，一旦在切入点没有并轨成功，就得继续飞行，寻找下一次的并轨机会。

三个人都没有再说话，一边注视着仪表的走动，一边注意接收地面的命令。

时间在这样紧张的等待中，等来了地面的再一次指令。

还有60秒，飞船将进入第一次并轨。30秒，20秒。最后的一秒结束，传来了“并轨成功”的指令。

三个不由得拍掌祝贺。虽然改了轨道，飞船只是航向发生变化，在飞船上的三人没有感到任何抖动。

并轨成功不久，飞船在近月轨道上进入了月球的黑暗一面。此时三人才体会到了完全黑暗是什么景象了。除了飞船内的灯光，外面就是漆黑一片，没有任何亮点。如果不是仪表在不停地闪烁着，几乎让人以为飞船已经停止在一片黑暗之中。

就这样持续在黑暗中飞行了4个小时后，终于再次回到了月球的明亮面。

突然从黑暗中到达光明，三人的眼睛一时还不能很好的适应。稍稍适应后，急忙把目光注视着6000米以下的月球。没有一丝的云彩，没有任何阻碍可以影响人的观察。

映入眼里的月球，完全没有在地球上看月亮的那种皎洁。光是强烈的白光，月球表面就如戈壁滩一般，忽有小丘，忽有洼地，极不规则，偶尔还会有一座极为高大的山脉。叶天他们知道，这次所选择的近月轨道，实际上是很危险的，因为在月球上，有好些山脉的主峰高度完全超过6000米。比珠峰还要高。如此偏低的飞行，目的是为了缩短登月的时间，使宇航员可以在月球上多工作一点时间。

眼前的景实在是没有欣赏的地方。三人把眼光收了回来。此时，地面再次传来了命令：请冯毅宇航员进入登月舱，飞船距离登月点还有30分钟。

接到命令，冯帅解开座椅上的安全扣，拉着飞船上部的杆。

叶天和熊帅都回过头来，向冯帅比着胜利的手势。

后舱的隔离门自动地打开，一艘小型的登月舱随着舱门的打开，冯帅钻了进去。登月舱较为窄小，这是为了更充分的减轻重量。冯帅只能以半躺的姿势睡在座椅上。固定好自己的身体后，他首先换上了特制的登月鞋，这种鞋是一般鞋重的五倍，底部有抓钩，可以很好地帮助宇航员在重力很小的月球上行走。

冯帅把一切都准备好后，距离着陆月球的时间到了最后的五分钟。

虽然从理论上说，登陆月球技术已经非常成熟，机械出现意外的情况已经可以忽略到零。但毕竟是在外太空，更何况叶天三人是临时接受任务。任何理论的东西，只有不断地实践，才能为人所真正掌握。只是这一次的实践跳跃性也太大了些。

冯帅的表情一直保持着微笑。他知道他的队友在为他担心，他自己也在为自己担心，孤身一人在荒凉的月球上，短短的八个小时要完成着陆、行走、固定基座、返回登月舱、微型火箭发射升空，对接嫦娥五号。其中任何一个环节出错，都将意味着任务的失败，甚至于生命的考验。

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